Cầu Trần Hưng Đạo

Sau khi nhà đầu tư, các sở ngành liên quan trình phương án thiết kế cầu Trần Hưng Đạo để UBND thành phố xem xét lựa chọn, có ý kiến chuyên gia, kiến trúc sư cho rằng, ngoài thiết kế xấu, cầu còn có quy chuẩn kỹ thuật không an toàn.

Dự án cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng là một trong 18 cây cầu nằm trong quy hoạch xây dựng chung của Hà Nội đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Cây cầu này được kỳ vọng không chỉ giải quyết vấn đề giao thông mà còn góp phần đẩy mạnh liên kết vùng, phát triển kinh tế, góp phần kết nối hai bờ tả và hữu của sông Hồng.

Nhiều chuyên gia, kiến trúc sư (KTS) khẳng định không có phong cách kiến trúc cổ điển 'xứ Đông Dương', không thể khoác lên cho cây cầu Trần Hưng Đạo một định danh tùy tiện không có trong nghiên cứu.

Ngay sau khi Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hà Nội có Tờ trình gửi UBND TP Hà Nội phê duyệt phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng, dư luận xã hội đã đặc biệt quan tâm. Quan tâm, không hẳn bởi vốn đầu tư cho cây cầu này dự kiến tới gần 9.000 tỷ đồng, mà bởi phương án kiến trúc 'lộn xộn, sao chép'.

Hợp đồng BOT có thể làm khó cho chính nhà đầu tư, trong khi chưa chắc giải quyết được ùn tắc ở những cây cầu qua sông Hồng không thu phí.