đường cao tốc
400 triệu m3 cát biển giải quyết tình trạng khan hiếm vật liệu làm đường cao tốc
Cuối năm 2023, Bộ Tài nguyên và Môi trường và Bộ Giao thông vận tải sẽ công bố kết quả việc sử dụng cát biển sử dụng đắp nền thi công cao tốc và các công trình hạ tầng quan trọng ở đồng bằng sông Cửu Long, với điều kiện khai thác thuận lợi có thể đạt mục tiêu 400 triệu m3...
Nhà thầu cao tốc cam kết bảo hành 10 năm hay chiêu trò "làm màu"?
Nhiều ý kiến cho rằng, việc một nhà thầu cao tốc Bắc - Nam vừa cam kết bảo hành 10 năm đường cao tốc là điều huyễn hoặc, chỉ là chiêu trò để đánh bóng thương hiệu của nhà thầu.
Tập đoàn Sơn Hải xin bảo hành cao tốc 10 năm chỉ là đánh bóng thương hiệu?
Việc Tập đoàn Sơn Hải có văn bản cam kết bảo hành 10 năm chất lượng đường cao tốc khiến dư luận đặt ra nhiều câu hỏi.
VEC chậm trễ sửa chữa hư hỏng mặt đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) nâng cao trách nhiệm trong khắc phục sửa chữa hạ tầng giao thông trên các tuyến cao tốc do đơn vị này quản lý bảo trì.
Quảng Ninh mạnh tay phát triển cao tốc nhưng “quên” xây trạm dừng nghỉ
Trong vòng 4 năm qua, Quảng Ninh đã có 3 tuyến đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 176km nhưng lại bị "bỏ quên" xây dựng trạm dừng nghỉ, trạm xăng dầu phục vụ lái xe.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây vẫn chậm tiến độ so với kế hoạch
Mặc dù đã tăng tốc, huy động số lượng lớn nhân lực nhưng tiến độ thi công cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây vẫn chậm so với kế hoạch.
Cao tốc bị mất trộm nhiều thiết bị: Chủ đầu tư nói nhà thầu chịu trách nhiệm
Chủ đầu tư cao tốc Bến Lức - Long Thành cho hay dự án hiện đạt 80% khối lượng thi công. Gói thầu J2 là hạng mục cầu cạn đã làm xong, nhưng chưa bàn giao, do đó trách nhiệm quản lý thuộc về nhà thầu.