Ngành đường sắt
Năm nay ngành đường sắt đặt mục tiêu thoát lỗ và 2 năm tới sẽ có lãi
Dù giảm lỗ sâu và kinh doanh vận tải đường sắt có nhiều khởi sắc sau nhiều năm chìm sâu trong thua lỗ, tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế hợp nhất Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vẫn âm 130 tỷ đồng. Ngành đường sắt phấn đấu năm 2023 hướng đến có lãi.
"Giấu" thông tin, Tổng công ty Công trình đường sắt bị phạt 100 triệu đồng
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty Cổ phần - Tổng công ty công trình đường sắt số tiền 100 triệu đồng vì không công bố đối với thông tin phải công bố theo quy định pháp luật.
Cục Đường sắt Việt Nam lên tiếng, phố cafe đường tàu có được mở cửa?
Lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam khẳng định, kiên quyết xử lý dứt điểm đối với các hành vi vi phạm tại "phố cafe đường tàu" theo quy định Luật Đường sắt và quy định pháp luật khác liên quan.
Xem xét xử lý tập thể, cá nhân có sai sót tại dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án Đường sắt có báo cáo chi tiết, đánh giá toàn bộ quá trình thực hiện kết luận kiểm toán một cách rõ ràng về đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Nhiều bất cập trong sử dụng 3.000 tỷ đồng mỗi năm của ngành đường sắt
Còn nhiều điểm phải chấn chỉnh, rút kinh nghiệm trong hoạt động quản lý, sử dụng khoản ngân sách trị giá khoảng 3.000 tỷ đồng mỗi năm mà Nhà nước dành cho bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt.
Trước kiến nghị hỗ trợ của Đường sắt Việt Nam, các nước đã hỗ trợ ngành đường sắt ra sao trước ảnh hưởng của đại dịch Covid-19?
Anh đã kéo dài thời gian hỗ trợ cho doanh nghiệp đường sắt đến cuối năm 2021. Trong khi đó, Úc tung ra gói hỗ trợ lên đến 80 nghìn tỷ đồng cho ngành đường sắt nước này.