Hà Nội: Dự án công trình giao thông nội đồng dài 2,1km ở Thanh Trì giờ ra sao?
09:37 17/08/2022
Nhiều vị trí kè và nền đường của dự án cứng hóa đường giao thông nội đồng thôn Thượng Phúc và thôn Siêu Quần (Thanh Trì, Hà Nội) dài 2,1km đã bị bong tróc, rạn nứt.
Mục lục
Tìm hiểu của phóng viên, ngày 26/11/2021 ông Trần Việt Trung - Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Thanh Trì (Hà Nội), đã ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn Công ty CP xây dựng công trình văn hóa và hạ tầng Hà Nội là nhà thầu trúng gói thầu xây lắp thuộc dự án cứng hóa đường giao thông nội đồng thôn Thượng Phúc và thôn Siêu Quần, thuộc xã Tả Thanh Oai.Gói thầu xây lắp này do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Thanh Trì làm chủ đầu tư, nguồn vốn ngân sách huyện. Công ty CP xây dựng công trình văn hóa và hạ tầng Hà Nội trúng thầu với giá gần 6 tỷ đồng. Quy mô xây dựng của dự án là cứng hóa 2 tuyến giao thông nội đồng với tổng chiều dài 2,1 km. Thời gian thực hiện hợp đồng là 115 ngày.Kể từ khi có kết quả lựa chọn nhà thầu (ngày 26/11/2021), đến thời điểm phóng viên ghi nhận (ngày 8/8/2022), dù đã quá thời gian 115 ngày thực hiện hợp đồng nhưng công nhân vẫn đang thi công hạng mục của dự án.Hình ảnh vật liệu xây dựng vẫn ngổn ngang tại dự án công trình giao thông nội đồng thôn Thượng Phúc và thôn Siêu Quần dài 2,1km vào ngày 8/8/2022.Tại gói thầu này hạng mục chính là kè và nền đường. Tuy nhiên, theo quan sát của phóng viên, nhiều vị trí nền đường dù đã hoàn thành nhưng bê tông phủ lớp bề mặt có dấu hiệu bị bong tróc, rạn nứt.Một số vị trí khác thì nền đường được phủ bê tông khá “mỏng” và không đồng đều.Bề rộng đoạn đường ở một số chỗ thì “lồi ra, thụt vào”, không khớp nhau.Cận cảnh lớp bê tông phủ bề mặt đường đã bị hư hỏng, rạn nứt.Có nhiều vết nứt rất lớn, còn chạy cắt ngang cả mặt đường.Không khó để nhìn thấy những vết nứt lớn trên bề mặt bê tông của dự án này.Vết nứt không chỉ chạy ngang, mà còn chạy dọc khắp nền mặt đường.Một số vị trí có vết nứt thì "chắp vá" nham nhở.Nghiêm trọng hơn là phần kè đá hộc của dự án đã được thi công xong, nhưng nhiều đoạn cũng xảy ra nứt vỡ, có dấu hiệu xuống cấp.Nhằm đa chiều, khách quan, kịp thời các thông tin liên quan, ngày 8/8/2022 phóng viên Báo Tri thức và Cuộc sống đã liên hệ qua điện thoại với ông Trần Việt Trung - Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Thanh Trì. Tuy nhiên, ông Trung từ chối trả lời.Ngày 9/8/2022, phóng viên đã đến liên hệ và đặt lịch làm việc với UBND huyện Thanh Trì. Thế nhưng đến nay (16/8/2022), phóng viên vẫn chưa nhận được sự phản hồi nào từ phía UBND huyện Thanh Trì.
Tìm hiểu của phóng viên, ngày 26/11/2021 ông Trần Việt Trung - Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Thanh Trì (Hà Nội), đã ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn Công ty CP xây dựng công trình văn hóa và hạ tầng Hà Nội là nhà thầu trúng gói thầu xây lắp thuộc dự án cứng hóa đường giao thông nội đồng thôn Thượng Phúc và thôn Siêu Quần, thuộc xã Tả Thanh Oai.
Gói thầu xây lắp này do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Thanh Trì làm chủ đầu tư, nguồn vốn ngân sách huyện. Công ty CP xây dựng công trình văn hóa và hạ tầng Hà Nội trúng thầu với giá gần 6 tỷ đồng. Quy mô xây dựng của dự án là cứng hóa 2 tuyến giao thông nội đồng với tổng chiều dài 2,1 km. Thời gian thực hiện hợp đồng là 115 ngày.
Kể từ khi có kết quả lựa chọn nhà thầu (ngày 26/11/2021), đến thời điểm phóng viên ghi nhận (ngày 8/8/2022), dù đã quá thời gian 115 ngày thực hiện hợp đồng nhưng công nhân vẫn đang thi công hạng mục của dự án.
Hình ảnh vật liệu xây dựng vẫn ngổn ngang tại dự án công trình giao thông nội đồng thôn Thượng Phúc và thôn Siêu Quần dài 2,1km vào ngày 8/8/2022.
Tại gói thầu này hạng mục chính là kè và nền đường. Tuy nhiên, theo quan sát của phóng viên, nhiều vị trí nền đường dù đã hoàn thành nhưng bê tông phủ lớp bề mặt có dấu hiệu bị bong tróc, rạn nứt.
Một số vị trí khác thì nền đường được phủ bê tông khá “mỏng” và không đồng đều.
Bề rộng đoạn đường ở một số chỗ thì “lồi ra, thụt vào”, không khớp nhau.
Cận cảnh lớp bê tông phủ bề mặt đường đã bị hư hỏng, rạn nứt.
Có nhiều vết nứt rất lớn, còn chạy cắt ngang cả mặt đường.
Không khó để nhìn thấy những vết nứt lớn trên bề mặt bê tông của dự án này.
Vết nứt không chỉ chạy ngang, mà còn chạy dọc khắp nền mặt đường.
Một số vị trí có vết nứt thì "chắp vá" nham nhở.
Nghiêm trọng hơn là phần kè đá hộc của dự án đã được thi công xong, nhưng nhiều đoạn cũng xảy ra nứt vỡ, có dấu hiệu xuống cấp.
Nhằm đa chiều, khách quan, kịp thời các thông tin liên quan, ngày 8/8/2022 phóng viên Báo Tri thức và Cuộc sống đã liên hệ qua điện thoại với ông Trần Việt Trung - Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Thanh Trì. Tuy nhiên, ông Trung từ chối trả lời.
Ngày 9/8/2022, phóng viên đã đến liên hệ và đặt lịch làm việc với UBND huyện Thanh Trì. Thế nhưng đến nay (16/8/2022), phóng viên vẫn chưa nhận được sự phản hồi nào từ phía UBND huyện Thanh Trì.
Từ Samsung (Hàn Quốc), Toyota (Nhật Bản), Apple (Mỹ) đến Alibaba, Tencent (Trung Quốc) và DBS (Singapore)…, hành trình vươn lên của nhiều nền kinh tế lớn đều gắn liền với sự trưởng thành của những doanh nghiệp đầu tàu.
Động thái đăng ký mua cổ phiếu của loạt lãnh đạo và người nhà cùng phương án mua cổ phiếu quỹ của PNJ cho thấy nỗ lực khôi phục niềm tin nhà đầu tư sau vụ lùm xùm tại P-Lab.
Sáng ngày 11/7, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng dự lễ tuyên dương Đoàn Quân đội nhân dân Việt Nam và Công an nhân dân Việt Nam hỗ trợ Venezuela khắc phục hậu quả động đất hoàn thành nhiệm vụ trở về nước.
Không lực Một mới của Tổng thống Trump khiến giới an ninh lo ngại vì thiếu hụt nhiều hệ thống phòng vệ thiết yếu, buộc phải thay đổi phương án di chuyển để đảm bảo an toàn.
Ngày 7/7, tại Đà Nẵng, Ban Chính sách, chiến lược Trung ương phối hợp Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng tổ chức lễ khai mạc Tuần lễ Kinh tế, Tài chính và công nghệ Đà Nẵng.
Sau giai đoạn phục hồi mạnh, thị trường bất động sản đang bước vào quá trình tái cấu trúc sâu sắc. Dòng vốn không còn chảy theo tâm lý đám đông hay những cơn "sốt" ngắn hạn, mà ngày càng dịch chuyển đến các dự án có pháp lý minh bạch, nhu cầu thực, khả năng khai thác hiệu quả và giá trị bền vững.